Kurzmeldungen
ZEIT ONLINE: Auto

Der Passat Variant ist der Spitzenreiter unter den Mittelklasse-Kombis ? bisher. Nun tritt Hyundai mit dem neuen i40cw an. Unser Test zeigt, ob er dem VW gefährlich wird.

Volvo bietet den ersten Diesel mit Elektromotor, dessen Akku man an der Steckdose laden kann. Den kräftigen Plug-in-Aufpreis wird sich aber kaum einer leisten können.

Es war schon immer teuer, mit dem schwäbischen Stern unterwegs zu sein. Fast 35.000 Euro kostet auch der Mercedes-Kombi der C-Klasse. Lohnt sich die Investition?

Der Autotest des ZEITmagazins überschreitet Grenzen: Künftig werden auch andere Fortbewegungsmittel getestet. Zum Auftakt fährt Tillmann Prüfer das Mini-Faltrad Probe.

Unter Norm-Bedingungen braucht der Hyundai i30 blue 1.6 CRDi nur 3,7 Liter auf 100 Kilometer ? weniger als ein Öko-Golf. Das bessere Auto bauen die Koreaner aber nicht.

In China erfüllen sich Millionen den Traum vom eigenen Auto. Das führt zum Verkehrschaos: Parkplätze gibt es kaum, dafür falsche Parkwächter, die die Autofahrer abzocken.

Die größten Spritsparpotenziale liegen beim Autofahrer selbst. Hersteller arbeiten an Technik, die den Kunden mäßigen soll ? etwa ein Gaspedal, das Gegendruck erzeugt.

Bis 2020 soll die Zahl der Elektroautos von heute 4.600 auf eine Million steigen. Dafür braucht es öffentliche Förderung. Der Druck auf die Bundesregierung wächst.

Fiat hat seinem in die Jahre gekommenen Kleinwagen Punto noch einmal etwas Neuschliff verpasst, bis der Nachfolger marktreif ist. Das neue Motorenangebot überzeugt.

An manche Autos erinnert man sich vor allem wegen skurriler Details. Beim BMW Z1 waren es die Türen: Sie surrten cool nach unten und sorgten für extremes Freiluftgefühl.